
蓋世汽車訊(xùn) 綜合外電報道,七家日本車企計劃在2016財年投入2.8萬億日元研發費用,創下紀(jì)錄,以打造更具環境友好型(xíng)技術以及自動駕駛汽(qì)車。
根據各大日本車企公布的計劃,豐(fēng)田汽車、本田(tián)汽車、日產汽車、鈴木汽車、馬自達汽車、富士重工及三菱(líng)汽車計劃投(tóu)入的研發費用總額為280億美元,較2015財年同比增長2.4%。
分析人士稱,當車企繼續提升研發(fā)費用(yòng)時,成本的提升促使它們結成聯盟。豐田與寶馬、本田與通用結(jié)成合作關係,共同研發燃料電池動力(lì)汽車,減少成本。
日本(běn)共同社(shè)數(shù)據顯(xiǎn)示(shì),豐田計劃在2016財年(nián)投入1.07萬(wàn)億日元作為研發費用,較2015財年同比提升1.4%,占據(jù)了其銷售額的4.1%,以加快燃料(liào)電池動(dòng)力汽車、插電式混合(hé)動力車、自動駕駛汽車以及人工智能技術的研發。
日產計劃將(jiāng)研發費用提升5.3%至(zhì)5,600億日元,加速電動車以及從生物燃料中生成(chéng)動力的電池的研發。
鈴木將費用提升(shēng)6.9%至1,400億日元,研發生態友好型汽車及新車型。
馬自達的研發費用將提升7.2%至1,250億日元,改(gǎi)進旗下車型的燃油經濟性。
富士重工的研發費用將同(tóng)比攀升17.2%至1,200億日元,以在2021年推出電池車。
三菱(líng)汽車計劃投入970億日元(yuán),同比激(jī)增23.3%。
隻有本田汽車削減了研發(fā)費用,同比減少了4.1%至6,900億日元,不過該車企計劃較2015財年投(tóu)入更多地資(zī)金研發自動(dòng)駕駛汽車,並於九月份在東京開設一個新(xīn)的(de)人工智能研究所。